Comenzó la construcción del paso bajo nivel de la calle Federico García Lorca. En ese punto del ferrocarril Sarmiento, la barrera se mantiene baja, unos 34 minutos por hora promedio.
En este sentido, Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, recorrió el sitio donde están por comenzar las obras, y señaló: “Estuvimos recorriendo la zona en donde vamos a construir el nuevo paso bajo nivel Federico García Lorca, una obra que va a significar un cambio importante para los vecinos de Caballito y para todos los que pasan por acá”.
“Las barreras son antiguas e inseguras, separan y parten el barrio en dos. Cada una que eliminamos, es tiempo que ganan todos los que se mueven por la zona. Son obras que llevan tiempo y que, una vez terminadas, nos mejoran la vida a todos porque una Ciudad más conectada y segura se disfruta mucho más”, dijo el funcionario.
Por su parte, en diálogo con Infobae, Ignacio Abarca, integrante de la Junta Comunal 6, remarcó que esta obra “es una solución posible al gran problema que tiene Caballito y el corredor centro de la Ciudad con las barreras del Sarmiento”.
Y agregó que “Caballito está en el centro de la Ciudad pero sin embargo llegar al barrio o ir desde Caballito al resto de la Ciudad lleva mucho tiempo. Esencialmente el problema principal es la movilidad norte- sur y sur – norte”.
Asimismo, desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, explicaron que el túnel tendrá un carril de circulación de 3.5 metros de ancho y una altura máxima de 4.30 metros, y su construcción llevará unos 17 meses, y tendrá un costo de 9.000 millones de pesos.
